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Carlos Checa (Althea Racing Ducati) savait que sa première Tissot-Superpole de la saison ne l'aiderait pas beaucoup en course, en raison du manqué de puissance relatif de sa machine sur la longue ligne droite en montée du nouveau tracé. Il ne s'attendait cependant pas non plus à un weekend si difficile, marqué par un abandon et une quatrième place, presque emportée par une autre chute d'autres pilotes.

Carlos perd ainsi de vue la possibilité de conserver sa couronne après la manche russe : avec maintenant un gros écart de 75 points de retard sur le nouveau leader Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) et plus que 150 unités à distribuer sur les trois dernières manches de la saison, la tâche semble presque impossible.

Le pilote le plus proche de Checa devant (Tom Sykes, sur Kawasaki) se trouve désormais à 34 points. Il faudrait ainsi une grosse série de revers de la concurrence pour espérer jouer le titre.

« Nous avons fait ce que nous pouvions, mais ça a fini comme ça. En course 1, nous fîmes le choix des slicks, car il aurait été impossible de finir la course avec les pneus pluie. C'est dommage pour le crash ; je me battais avec Johnny pour la position, et il est venu trop près de moi sans me laisser de place. J'ai perdu l'avant lorsqu'il m'a touché ».

En course 2, Checa fut à la fois chanceux et malchanceux. Une collision entre deux pilotes le rejeta en dehors du podium et presque out pour la seconde fois. « Nous avons dû reconstruire la moto pour la course 2 et il y avait des problèmes après le crash. J'avais des sensations similaires à celles de veille mais c'était vraiment difficile dans la ligne droite et extrêmement difficile de dépasser ou de tenter quoi que ce soit ».

L'an dernier, Checa signa quatre victoires sur les six dernières courses d'Imola, de Magny-Cours et du Portugal. Il compléta avec une troisième et une quatrième place. Ce sont des résultats de ce calibre dont aurait besoin Carlos pour avoir une chance de rester en lice pour le titre. Chose qu'il tentera évidemment de faire.